35 förare. 200 varv. 500 miles. Ett fantastiskt idrottsevenemang.
Idag avgörs världens snabbaste lopp på Indianapolis Motor Speedway, med svenskarna Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist på startlinjen.
– Indy 500 överträffar allt annat. Det är magiskt! säger motorsportexperten Mattias Persson i en intervju för Nickes.Com.
År efter år är Indianapolis 500, eller “Indy 500”, den stora höjdpunkten i Indycar-kalendern. Normalt sett är Indy 500 världens enskilt största idrottsevenemang med över 400 000 besökare på läktarna. På grund av coronapandemin begränsas antalet fans på tävlingsdagen i år till 35% av maximal kapacitet, motsvarande cirka 135 000 personer.
Enorm fartupplevelse
I ett försök att ge en så målande bild av racet som möjligt har vi tagit pulsen på motorsportexperten Mattias Persson inför den 105:e upplagan av Indy 500. Mattias har bevistat Indy 500 flera gånger och är smått lyrisk över atmosfären på och omkring tävlingen.
– Till att börja med är Indy 500 världens enskilt största idrottsevenemang alla kategorier, sett till antalet besökare över en dag. Det är, helt och fullt, en magisk tävling. Fartupplevelsen är också enorm och överskrider allt annat jag upplevt. Det är först när man ser det live som man förstår hur otroligt snabbt 400 km/h faktiskt är. Det förarna gör i Indy 500, och under hela uppbyggnadsperioden under veckorna innan start, är troligtvis så nära ett gladiatorspel man kan komma i motorsport och idrott idag. Mäktigt är ett ord som inte räcker till, säger Mattias som har följt professionell motorsport ingående i många år.
Många minnen
Han har många oförglömliga ögonblick inom racing i allmänhet och Indy 500 i synnerhet att berätta om.
– Första gången är alltid speciell. Den allmänna upplevelsen och hysterin kring tävlingen, det var fullständigt galet! Jag stod ute på gridden tillsammans med förarna och teamen innan starten – bland tusentals gäster! Det var nästan klaustrofobiskt. Den känslan, där och då, när hela Indianapolis Motor Speedway till slut tystnar i vördnad för den amerikanska nationalsången minuterna innan start, är obeskrivlig.
Indy 500 är så nära en religiös upplevelse det går att komma inom sportens värld, menar Mattias som här intill bjuder på sina tre bästa tips för en som aldrig besökt Indy 500 tidigare.
På allas lista
– Alla, och då menar jag alla, bör ha Indy 500 på sin bucket list. Och när du väl åker tycker jag att du ska kosta på dig att köpa bra platser. Personligen tycker jag att Kurva 1 är bäst. Därifrån ser du starten, depåstoppen och målgången – kort sagt de allra viktigaste elementen av Indy 500.
Mattias har redan uppfyllt sin drömresa till Indy 500 men som framgår ovan vill han bara ha mer och mer. Du som ännu inte haft förmånen att uppleva detta monsterevenemang live vill vi gärna uppmärksamma på möjligheten att boka en skräddarsydd resa till Indy 500 2022.
Vi tar dig till Indianapolis, hjärtat av racing-USA, och låter dig fokusera uppmärksamheten på de garanterat mest spektakulära 500 miles du någonsin kommer uppleva. Hotell, flyg och biljetter – vi tar dig rakt in i Gasoline Alley för en upplevelse du kommer att minnas för resten av livet. Säkra din biljett till ”The Greatest Spectacle” redan idag!
MOTOREXPERTENS 3 BÄSTA TIPS TILL INDY 500:
1: Var ute i tid på racedagen! Speedway, som området närmast banan heter, är inte särskilt stort och det finns egentligen bara en huvudled in till anläggningen. Du förstår säkert själv vad som händer när 350 000 personer ska in dit på morgonen… Åk ut till banan riktigt tidigt på tävlingsdagen, eller bo i campingområdet bakom huvudläktaren.
2: Läs på. Du kommer att uppskatta Indy 500 mycket mer om du förstår det minutiösa arbetet som teamen lägger ner för att hitta den sista tiotusendelen av prestanda. I två veckor före loppet testar man fram exakt de inställningar som gör det möjligt att precis köra full gas genom svängarna med minimalt överflödigt grepp och luftmotstånd. Förarna sitter alltså och korrigerar små kast i 380 km/h, ibland sida vid sida, för att optimera varvtiderna och förbättra sina chanser att köra om andra bilar. 380 km/h med en bil som man medvetet vill nästan ska tappa greppet – då är det på allvar, och till och med på liv och död.
3: Boka inte hemresa på måndagen direkt efter loppet. Det är extremt sällsynt, men det händer att det regnar – och då kör man av säkerhetsskäl aldrig på ovaler. Skulle det regna på tävlingsdagen kommer arrangörerna försöka starta om loppet dagen därpå. Det kan vara värt att i alla fall ta med i beräkningen när man bokar sin hembiljett.
Bilderna till artikeln är tagna av Mattias Persson, Motorsport Publication.